前幾天，寫了一篇文章，說是中國造車第一大忽悠，估計忽悠不下去，燒光200億，造車十年，但要徹底涼涼了。這個大忽悠大家并不陌生，他就是賈躍亭，造車10年，交車11台，現在是眾叛親離，面臨多項起訴，又欠一屁股債，沒人再支持他，信任他了……

今天，給大家說一說，中國造車第一大「冤種」，他更為夸張，為造車燒光了1100億，聲勢浩大，甚至稱 力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，10年內實現年產銷500萬輛。

這個「大冤種」就是許家印。曾經的中國首富，身家超2700億元，力壓馬云、馬化騰等，是中國最有錢的人。

2018年的時候，許家印打算造車，財大氣粗，覺得自己造有點難，不如找一個有基礎的企業，一起造，于是看向了當時在海外造車的賈躍亭。

賈躍亭缺錢，許家印缺技術，于是雙方一拍即合，許家印打算投資賈躍亭8億美元，前期付了6個億美元。

不曾想，才過了幾個月，雙方就鬧翻了，甚至是鬧上法庭了，後來雙方分手，許家印投的6億美元，變成了FF法拉第 32%的優先份額。

從這之后，許家印決定自己下場造車，反正自己有錢啊，沒技術，沒基礎，我就花錢買，于是財大氣粗的許老闆全球撒錢，一路買買買。

前前后后僅3年時間，就花了400多億全球買資產，并總結出了「買買買、合合合、大大大、好好好」這麼12字真言。

買資產的豪邁勁，大手筆，毫不客氣的說，確實有點像個「大冤種」。很多古董技術，快要被市場淘汰掉的技術，在許家印這里，都能賣個好價錢。比如 9.3億美元并購NEVS；1.5億歐元入股柯尼塞格；144.9億成為廣匯二股東……

錢花了，資產也買了，該立目標了吧，于是恒大汽車的高管，給許老闆畫餅，表示要 同步研發15款新車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適、經典型等全系列產品。

後來，更是一口氣推出了5款汽車，從恒馳1到恒馳5，一字排開，特別有排面。

後來在2022年底，恒馳5量產交付了，但是後來一算賬，虧的就有點多啊，僅僅三年間，就 燒了500多億了。

後來到2023年底時，恒大汽車累計 虧損1108.41億元，也就是說從2018年下場，到2023年，許家印花在造車上的資金，已經超過1100億。

而恒馳5交付量僅 1389輛，算下來，每台車就虧損了7980萬元，用黃金來造車，也不過如此了吧。

要知道雷軍僅投了100億元左右，就將小米SU7造了出來，另外像蔚小理這三位，當年也就是投了200億左右，三年左右時間，也將車造了出來。

而許家印燒了1100多億，這麼多年時間，車還造的這麼稀爛，這不是「大冤種」是什麼？如今恒大汽車基本上是涼了。

而看看許家印，最早被賈躍亭騙，後來被那些所謂的國外優質資產騙，還被他的高管畫餅，甚至也自我催眠，要成全球第一大新能源車企，最后花了這麼多錢來造車，妥妥的大冤種，你覺得呢？

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