第九代凱美瑞在海內外均已亮相，蓄勢待發，根據規劃新凱美瑞將在明年上半年正式上市，從感觸來講新車最大變化在于內外設計，老凱美瑞是走家居的低調風格，設計著實很平庸，不過看看此次新凱美瑞設計，可謂蛻變，變得帥氣運動，常規版尚且如此，運動版豈不更炸裂，而新凱美瑞GR版也迎來官宣，搭配運動套件后氣場噌噌上升，同時動力上新車也將用上更頂的2.4T油混系統。

新車將會跟凱美瑞常規版一起上市。不過以往凱美瑞運動版是不在國內發售的，當前國內車市不斷高端化，因此這一代凱美瑞GR引入可能很大，借此可以上談到更高的也位，也能拔高凱美瑞的品牌形象。

來看新凱美瑞GR實力具體如何，設計上跟常規版一樣使用了新皇冠的外觀，無非是燈組不一樣，整個豪華感與運動感很強，尾部給了刀鋒擾流板，氣場嗷嗷叫。

運動版車型更在車尾加了擴散器，給了圓形雙排氣，尾燈組融入律動效果，整個運動氣質很狂躁。

對比新雅閣與邁騰而言，讓人意想不到的就是此次凱美瑞光憑顏值就贏了。至于內飾新車延續了懸浮屏幕布局，整個線條相比現款車型更簡約，GR版車型作為頂配配置更豐富不消說，更引入紅色修飾線等元素加強動感，新車自帶紅色勾邊的地墊帶來滿滿的儀式感。

新車內外設計可以說帶來極大的滿足，至于動力也要更強，新車引入皇冠同款的2.4T油電混動，這套動力也用在新普拉多等車型上，搭配8AT變速的，爆發243千瓦，相比老款凱美瑞運動版那一套3.

5L自吸引擎更狂暴。其他方面，該車常規版為了拉低門檻保留了2.0L自吸版本與2.5L油電混動版本。整個來講，此次GR版凱美瑞其實才是真正的換代升級。

整體來看，新凱美瑞的銷量基本是不犯愁的。就拿現款車型來說，明明產品力不算出氣但是憑借較大的折扣力度在B級市場頻頻登頂，新車換了更好的內外設計，顯然只會更加有吸引力。而備受關注的GR版車型會不會同步引入國內，可能才是許多凱美瑞鐵粉更加關心的事情，對于這一點我們也將徹夜不眠保持關注。

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